Royal Caribbean a fait les choses en grand voir même très grand avec son dernier navire le Symphony of the Seas qui a coûté 1, 35 milliard US. Dans ce marché très compétitif, la taille de ce navire devient un atout pour Royal Caribbean, une façon de se démarquer des autres joueurs de l’industrie. Actuellement positionné comme le plus grand paquebot de croisière au monde, ce navire est une véritable ville sur la mer.  Un mini Las Vegas où les activités, les divertissements et les options de restauration sont trop nombreuses pour s’ennuyer! Pour inaugurer ses premiers pas du côté des Caraïbes, Royal Caribbean organise cette semaine deux croisières inaugurales au départ de Miami vers les Bahamas avec à son bord près de 6 000 professionnels du voyage en provenance du Canada ou des USA principalement. Avec une capacité totale de 6680 passagers, le croisiériste espère compter sur les conseillers en voyages pour faire de cet innovant navire, un succès commercial.

Une petite nouveauté: le Bionic Bar, où deux robots préparent les boissons. Ils peuvent préparer 1000 verres par jour.

VISITE D’UNE CABINE

Vous n’avez pas eu la chance d’embarquer pour cet événement spécial? Suivez-nous cette semaine sur Instagram et Facebook pour découvrir le navire! En attendant, voici une visite de notre cabine “Balcon, oceanfront”.

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LE NAVIRE AUX INCROYABLES SUPERLATIFS

Ce navire est le champion des superlatifs. Voici quelques chiffres clés pour prendre l’ampleur de la puissance du Symphony of the Seas:

• Sa taille: 362 mètres de long
• Capacité: jusqu’à 6680 passagers et 2200 membres d’équipage (soit presque 9000 personnes).
• 2759 cabines
• 30 km de couloirs/escaliers
• Espace familial de 1346 pi² répartis sur deux étages
• 42 bars et lounges
• 20 000 plantes tropicales
• 24 ascenseurs
• 13 347 oeuvres d’art
• 1 tyrolienne de 24 mètres
• 2 murs d’escalade
• 2 similateurs de surfs
• 10 bains à remous
• 5 toboggans
• 25 restaurants
• 5 théâtres dont un aquatique