17 mars 2020 – Alors que les agents de voyages travaillent sans relâche pour faciliter les réservations et les annulations, et que les voyagistes et les compagnies aériennes relèvent des défis logistiques époustouflants pour ramener les passagers à la maison, le monde se réveille au prix financier des retombées de la pandémie de coronavirus.

Les marchés mondiaux connaissent d’énormes fluctuations au milieu de l’incertitude et l’industrie du voyage en particulier subit de grandes contraintes.

Les compagnies aériennes ont été les premières dans l’industrie du voyage à lancer des appels de fonds pour le gouvernement alors que les annulations montent en flèche et que les réservations à terme chutent au milieu de l’incertitude de la pandémie et des fermetures de frontières.

Air Canada réduit sa capacité de 50% au deuxième trimestre. WestJet a interrompu tous les vols internationaux. Il existe également de longues listes d’annulations de vols pour Air Transat, Sunwing et plus encore, car les voyages en avion sont pratiquement arrêtés, à l’exception des vols de rapatriement, car les compagnies aériennes et les voyagistes ramènent les passagers à la maison.

Lors d’une conférence de presse aujourd’hui, le premier ministre Trudeau a déclaré qu’il y avait environ trois millions de Canadiens qui vivent et travaillent dans le monde. Tous ne voudront pas ou ne devront pas rentrer chez eux. «Nous travaillons avec les compagnies aériennes pour faire en sorte qu’autant de Canadiens que possible, autant de Canadiens que vous le souhaitez, puissent rentrer chez eux.»

UNE AIDE INDISPENSABLE 

Des rapports faisant état de coupes sombres dans les capacités des compagnies aériennes du monde entier arrivent quotidiennement. Qantas et Cathay Pacific Airways ont toutes deux réduit la capacité de passagers internationaux de 90%. Les coupes de Qantas dureront jusqu’à la fin mai, tandis que celles de Cathay Pacific s’appliqueront en avril. Hier, American Airlines a suspendu environ 75% de ses vols internationaux long-courriers et a commencé à immobiliser environ 135 avions. Il réduira la capacité de transport de passagers aux États-Unis de 20% en avril et de 30% en mai. Les transporteurs européens, dont Brussels Airlines et Austrian Airlines, ont interrompu tous les vols. L’UE ferme aujourd’hui ses frontières à tous les voyages non essentiels.

Hier, Trudeau a annoncé que la frontière canadienne serait fermée à tous, sauf aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, et pour l’instant, aux citoyens américains.

Immédiatement après l’annonce de Trudeau le 16 mars, quelques jours seulement après une mise en garde contre tous les déplacements non essentiels des Canadiens dans un avenir immédiat, l’Association du transport aérien du Canada (ATAC) a lancé un appel urgent pour un soutien financier immédiat du gouvernement.

«Bien que nous appuyions pleinement le gouvernement dans ses actions visant à freiner la propagation du COVID-19, une aide financière du gouvernement est nécessaire de toute urgence pour éviter une crise dans l’industrie de l’aviation qui aura de graves répercussions sur nos transporteurs membres, le public voyageur et l’économie canadienne. , à court et à long terme », explique l’ATAC.

DES PERTES IMPRESSIONNANTES

Les aéroports du Canada pourraient perdre jusqu’à 1,3 milliard de dollars, selon le Conseil des aéroports du Canada, représentant 53 aéroports à travers le pays.

Et IATA affirme que les pertes de revenus des compagnies aériennes mondiales ont déjà dépassé le pire des scénarios, soit 113 milliards de dollars américains, et que la pression de la fermeture quasi mondiale des voyages pourrait entraîner la faillite de nombreuses compagnies aériennes.

Aux États-Unis, un plan de relance d’urgence d’une valeur de 850 milliards de dollars américains pour les particuliers et les entreprises américaines est en préparation.

Le groupe commercial américain Airlines for America, dont Delta Air Lines, American Airlines, United, Southwest, Alaska et JetBlue, a déclaré qu’il était possible que les transporteurs américains manquent d’argent au cours du second semestre de 2020. Le président américain Trump a déclaré que le gouvernement aiderait le transporteurs mais n’a pas donné de détails. «Nous allons soutenir à 100% les compagnies aériennes. Ce n’est pas de leur faute. »